结构堆砌木在北美和欧洲有很长的发展历史。作为现代工程木产品的始祖，它从最初的作坊式加工生产的产品，一发展沦为现今世界建筑工程领域中最重要的角色。最先对堆砌木结构展开专利登记的是旧时德国魏玛的赫茨（Otto Karl Friedrich Hetzer 1846-1911），他于1900年先后在瑞士和德国申请人并取得了专利。

赫茨于1906年在德国登记的曲线型堆砌构件的专利（登记专利号#197773），标志着拱形结构堆砌木应用于的确实开始。在北美，结构堆砌木技术的最先应用于约在1934年，登记建筑师和工程师麦克斯·海因内希（Max Hanisch）为威斯康辛州Peshtigo市的学校和社区体育馆设计了“仅有堆砌”木结构拱形屋盖结构，沦为美国历史上第一座使用堆砌木结构的建筑。海因内希使用三角拱顶设计了威斯康辛州Peshtigo的体育馆，跨度19.7m，树种使用南方泊，胶粘剂使用酪蛋白胶。

由联合结构公司生产。1934年。美国农业部林产品实验室（FPL）修建了其在麦迪逊的展出建筑，对联合结构公司生产的14.2m的结构堆砌拱顶展开了试验，试验结果大大远超过预期。

1935年在威斯康辛的Hofa Park的圣斯塔尼斯劳斯天主教堂竣工集会大厅使用的是南方泊修建的哥特式拱顶。另外，海因内希设计了威斯康辛州Laona的圣雷奥纳多天主教堂，明尼苏达州建筑师菲舍尔（Nairne W. Fisher）在圣马丁天主教堂设计、宾夕法尼亚州建筑师斯蒂克（G. W. Sticle）在Sharmokin教堂的集会大厅设计中均使用了堆砌木结构。

1940年联合结构公司在威斯康辛州的Yahara河上的詹妮弗人行桥使用了两榀24m跨度的堆砌拱顶。美国西北航空公司在北达科他州Fargo修建了一座拼凑工机库，拱顶间距为3m，跨度为46.8m。

1942年在明尼苏达州的圣保罗，两座185米宽的机库使用跨度为52.7m的堆砌木修建。佛罗里达西棕榈滩的Jai Alai Fronton体育馆使用了跨度为75.3m的接入堆砌拱顶。

50年代，蒙大拿州州立学院的圆形体育馆使用的拱顶跨度超过91.5m。1962年，肯塔基州的 Richmond的州立学院的校友体育馆跨度约94m，主拱顶横截面尺寸在仅次于处为457x2160mm。70年代，坐落于新墨西哥州沙漠中用作美国军方展开电磁脉冲对飞机起到试验的“高架平台”用于了650万千板尺结构堆砌木。

1994年，在挪威利拉哈默尔举办的冬季奥运会的三个主要场馆皆使用了结构堆砌木。在Hamar的“海盗船”型体育馆是根据Viking时代的海盗船设计，使用结构堆砌木拱桁架，跨度超过96.4m。

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